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                                                                               一项包含电动汽车路线图的新汽车政策正在制定中，可能会在今年年底前公布。发动机制造商康明斯印度公司正在投资研究印度电动汽车解决方案。（照片：Representational/File/PTI）新德里：公司高管表示，印度积极推动到 2030 年实现所有新车电气化，这迫使汽车零部件制造商和汽车制造商制定电气化的早期计划。一项新的汽车政策正在制定中，一位政府官员表示，该计划将包括电动汽车路线图，并补充说这可能会在年底前公布。发动机制造商康明斯印度公司正在投资研究印度电动汽车解决方案，而现代汽车公司已开始谈判公司高管表示，该公司与一些电动汽车零部件供应商合作。去年推出电动公交车的 Ashok Leyland 已与印度初创公司 SUN Mobility 合作，开发用于轿车、公共汽车和卡车的电池交换技术。康明斯印度公司董事总经理阿南特·塔劳利卡 (Anant Talaulicar) 表示：“这将是一项重大挑战，但我们必须拥抱这一挑战，而不是回避。”他表示，印度的商用车制造商已要求康明斯研究电动汽车解决方案，只有在他们能够提出公司是否会承诺资本投资的建议。“这不会这么快发生。” 首先，我们需要展示这项技术。”他补充说，该公司对收购和合作持开放态度，因为这将有助于更快地获得该技术。电动汽车价格昂贵，因为电池成本高昂，而电池仍然不是在美国制造的。印度和汽车制造商表示，缺乏充电站可能会使整个提议变得不可行。但政府决心推进。公路运输部长尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 周四向汽车行业发出严厉警告，要求各公司开始建设电动和替代能源“不要对政策和规则感到困惑，进军电动自行车、公共汽车和汽车。” 我不会就此寻求你的建议。#mce_temp_url#

加德卡里说：“你必须多元化。”今年5月，印度领先的智库制定了一个15年路线图，通过限制汽油和柴油汽车的注册，同时对电动汽车的销售提供激励和补贴，使该国所有新车实现电动化。行业数据显示，作为全球增长最快的汽车市场之一，印度的电动汽车销量与上一财年超过 300 万辆汽油和柴油汽车的年销量相比微不足道。Mahindra & Mahindra 是印度唯一的电动汽车制造商但总经理 Guenter Butschek 表示，塔塔汽车公司可能会在几年内加入，塔塔汽车公司已经探索了在其现有平台上生产电动汽车的可能性。现代汽车公司表示，在政府推动电动汽车之后，该公司搁置了在印度推出混合动力汽车的计划。销售和营销总监 Rakesh Srivastava 表示，它将需要针对印度市场定制现有的电动汽车。如果无法适应现有产品，它将考虑为印度开发新的电动汽车。这家韩国汽车制造商已开始谈判与现有供应商合作，但也愿意建立新的合作伙伴关系来采购电动汽车零部件。斯里瓦斯塔瓦说：“我们希望重新审视，因为我们需要批量。” 标签： 电动汽车、 汽车制造商、 电动汽车、 尼廷·加德卡里、 公路运输、 高速公路 地点： 印度、 德里、 新德里 相关报道 马鲁蒂铃木不会在电动汽车领域退缩： Bhargava 塔塔电力推出电动汽车充电设施印度的电动汽车此举可能有利于中国汽车制造商